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潤(rùn)滑油的傾、凝點(diǎn)的區(qū)別

發(fā)布時(shí)間: 2021-10-09  點(diǎn)擊次數(shù): 2609次

潤(rùn)滑油的傾、凝點(diǎn)的區(qū)別  


1)什么是傾點(diǎn)和凝點(diǎn)?


傾點(diǎn)和凝點(diǎn)都是潤(rùn)滑油在低溫下的物理特性指標(biāo),它們經(jīng)常被作為同義詞使用,但是傾點(diǎn)和凝點(diǎn)實(shí)際上是有區(qū)別的。傾點(diǎn)是指潤(rùn)滑油被冷卻時(shí),還能夠流動(dòng)的溫 度。凝點(diǎn)是指潤(rùn)滑油在低溫下“凝固"時(shí)的溫度,所謂的潤(rùn)滑油“凝固",其實(shí)是指在重力作用下油停止了流動(dòng)。也就是說(shuō),測(cè)定傾點(diǎn)時(shí),潤(rùn)滑油還能流動(dòng),而測(cè)定凝點(diǎn)時(shí),潤(rùn)滑油整體已經(jīng)不流動(dòng)。因此,凝點(diǎn)一般比傾點(diǎn)低3℃~5℃。潤(rùn)滑油的成分是基礎(chǔ)油和一些添加劑,而基礎(chǔ)油大多數(shù)來(lái)自于石油餾分,里面含有一定 成分的石蠟。潤(rùn)滑油“凝固"是因?yàn)槭炘诘蜏叵陆Y(jié)晶,如果石蠟晶體凝結(jié)在一起,就會(huì)形成一團(tuán)固體的石蠟晶體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),使油失去流動(dòng)性,看起來(lái)就像“凝固" 了一樣。


2)潤(rùn)滑油的傾點(diǎn)、凝點(diǎn)和濁點(diǎn):


當(dāng) 潤(rùn)滑油“凝固"后,油的潤(rùn)滑性能就發(fā)生了改變。首先,潤(rùn)滑油會(huì)出現(xiàn)供油困難,因?yàn)橛汀澳?后,油泵就不能把油輸送到需要潤(rùn)滑的部位。但是,潤(rùn)滑油結(jié)蠟在早期就有一些跡象,不一定要等到油達(dá)到凝點(diǎn)時(shí)凝固得像豬油一樣、停止流動(dòng)才能被發(fā)現(xiàn)。當(dāng)溫度降到一定程度,潤(rùn)滑油開(kāi)始析出石蠟晶體,這些石蠟晶體的細(xì)小碎 片會(huì)使油的透明度降低,看起來(lái)渾濁,或者呈現(xiàn)出奶白色。溫度越低,石蠟析出的越多,潤(rùn)滑油越渾濁。析出的石蠟使油樣渾濁,看不到試管底部時(shí),這個(gè)溫度就是潤(rùn)滑油的濁點(diǎn)(cloud point)。濁點(diǎn)和傾點(diǎn)都是在一定的實(shí)驗(yàn)條件下,使油品逐漸冷卻,通過(guò)觀察測(cè)定而來(lái)。在OELCHECK的油液檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室里,我們有專(zhuān)門(mén)的自動(dòng)儀器可以進(jìn)行這樣的試驗(yàn)。


3)潤(rùn)滑油的低溫性能與傾點(diǎn):


需要注意的是,雖然傾點(diǎn)或者凝點(diǎn)是油品低溫性能的指標(biāo),但是它們不能*體現(xiàn)油的低溫性能。因此,在關(guān)于低溫下的潤(rùn)滑時(shí),設(shè)備廠(chǎng)家給出的不是傾點(diǎn)或者凝點(diǎn)。 例如,關(guān)于低溫下的潤(rùn)滑問(wèn)題,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)家沒(méi)有給出需要凝點(diǎn)/傾點(diǎn)多低的機(jī)油,而是給出在具體的低溫下(0℃以下),發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油粘度的要求。


以多級(jí)油為例(如SAE 10W-40),從低溫等級(jí)10W來(lái)看,-25℃時(shí)機(jī)油的粘度高于7000mPa•s。對(duì)于車(chē)用油來(lái)說(shuō),美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)SAE 規(guī)定了機(jī)油的低溫性能等級(jí)(0W~25W),對(duì)于各個(gè)W等級(jí),SAE不但給出了低溫下的粘度,而且對(duì)于每個(gè)W等級(jí)的機(jī)油,可以在低溫下從油底殼通過(guò)油泵輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。對(duì)于冬季冷啟動(dòng)時(shí),這項(xiàng)性能非常重要,因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,機(jī)油應(yīng)即刻能輸送到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),才能避免冷啟動(dòng)時(shí)因?yàn)槿庇投l(fā)生干摩擦。


一些發(fā)動(dòng)機(jī)和齒輪箱 不認(rèn)為潤(rùn)滑油的傾點(diǎn)和實(shí)際低溫性能有直接關(guān)系,他們甚至有自己的低溫性能測(cè)試。通常也沒(méi)有關(guān)于工業(yè)潤(rùn)滑油低溫性能的指標(biāo)定義,傾點(diǎn)常被錯(cuò)誤地視為潤(rùn)滑油的低溫界限值。


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